第211章 首机交付-《重生时空门》


    第(3/3)页

    李怡炫知道电动飞机的充电时间是非常关键的一项硬指标,毕竟航空院校也要盈利,充电时间太长,经济效益就很不划算了。

    “五分钟就能充满8o%的电能,2个小时就能充满,没有任何的记忆效益,能反复充电六十万次。还有,我们用的是电容,电容与电池最大的区别就是,电容的内部不想电池,无论是充电还是放电,都不会产生任何的化学反应。因此它不会产生任何的热量,安全方面比电池高多了。”

    查理听得有点心动了,如果真如眼前这个年轻人说得这样,不说别的,光是每年的飞机成本就能省下很大一块,缺点就是飞行高度太低了,只有三千米,航程也短,只有45o公里。可正如这个年轻人说的那样,作为飞行学校的初级固定翼教练机是完全够了。

    对于飞机的飞行高度和飞行距离,李怡炫当初也想过把他提高一点,但想了想最终还是放弃了。

    如果你把电动飞机做得跟内燃飞机飞得一样高,航程一样长,甚至比他们飞得还远,其他飞机制造公司还要不要活了,到时必然会遭到他们的群起而攻,就像八十年代美国人抵制RB车、九十年代全世界所有的军火商抵制共和国的五六式突击步枪那样,会把李怡炫抵制的没有丝毫的容身之地。

    人家RB汽车背后有政府撑腰,最后都只能妥协;共和国的军火商们就算有国家撑腰,面临他们的抵制也没有丝毫的办法,更何况一个没娘的孩子。

    所以说,不能凭着一时的好恶和冲动,就把所有的先进技术往上面加,你得悠着点,千万不要犯了众怒。

    其实,这已经是相当不错了,要知道历史上的pioneer4oo的实际留空时间只有可怜的3o分钟,不足1oo公里的航程,这还是21世纪。现在,留空时间三小时,45o公里的航程,又是在七八十年代,已是很了不起了。

    没必要再往上加了,悠着点吧,给别人留一口饭吃吧。

    “多少钱?”查理问出最关键性的问题。

    “单机售价十万美元,充电桩和按照费得另算。”

    查理摇头道:“太高了,赛斯纳172也不过才5万美元。”

    李怡炫做出苦笑的表情,“这已经是我们能做到的最大程度了,光是飞机上电容的成本就过了五万美元。”

    查理皱起了眉头看着远方,过了半响,问道:“什么时候飞?”

    “如果计划顺利,明年的一月份就能飞,欢迎你来香港。”

    查理点头道:“到时候通知我,我要亲眼见看看它飞上天的样子。今天就到这里吧,再见我该走了。”

    李怡炫伸手与他握在了一起,“我现在正式邀请你,参观翠鸟的飞,到时我一定提前通知你。”

    查理离开了,坐上了一架蚊子-2直升机,他坐在机的机长位置,带上耳罩通讯器,一声令下,八架直升机顶部的螺旋桨依次旋转了起来,度越来越快,很快就达到了起飞要求。

    查理轻轻一抬左手边的操纵杆,桨叶一偏,直升机就离地了。

    接着,第二、第三、第四……所有的直升机依次离开地面,跟着前面的机,向目的地飞去。

    飞机越飞越远,最后消失在晚霞中,只听见从远处传来直升机特有的轰鸣声。


    第(3/3)页