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    电瓶车很慢，速度比人快不了多少，开了差不多有二十分钟，才在展馆前停下。

    进入馆内又是一个大厅，大厅中央有一座导游台，导游台后面悬空停放着一架寇蒂斯公司在1918年生产的双引擎水上飞机，这是一架专门用来运送航空邮件的飞机，其实美国几乎所有的大型的航空器制造商，在发展之初都是靠给人运送航空邮件起家的。

    之所以选用水上飞机，是因为那时候的飞机不可靠，航程也短，一旦飞行中飞机出了故障，正好可以降落在水面上，拿起撑杆，飞机就变成了船，可以节约飞行中的燃油费用。

    还有，他们运送航空邮件时，都会沿着海岸线和河流飞行，因为这样安全，也不容易迷路，那时候的飞机可没有什么导航设备，有个指北针就算不错了。

    他们绝不会沿着山脉飞行，因为山里的气象条件复杂，一旦遇到剪切风，很容易机毁人亡。而且那时候美国境内还有很多大片未开发的无人区，一旦飞机出现故障掉在哪里，是叫天天不应，叫地地不应，就彻底完蛋。

    导游台年轻的女导游告诉李怡炫，向左是飞机展览区，向右是坦克装甲车辆展览区，向后穿过展览大厅就是码头，那里是舰船展览区。

    这哪里是什么航空博物馆，应该叫陆海空三军博物馆才对。

    顺着导游所指方向，李怡炫三人向航空展览区走去，走了大约五分钟的样子，一间特别巨大的大厅展现李怡炫的眼前。

    这座大厅特别巨大，地上摆满了各种飞机，有一战的、二战的，有喷气式飞机，有直升机，有民用飞机还有军用飞机，有过去的，有现在的（指20世纪末到21世纪初的飞机），还有未来见都没有见过的飞机。

    除了地上排放的飞机外，大厅的上方还吊着许多各种各样的飞机，最引人注目的是，在大厅的正上方是一架美国的航天飞机。

    大厅里飞机种类繁多，李怡炫的双眼根本就看不过来。

    转过头，李怡炫发现右边有一座指示牌，就走了过去。

    这是一张博物馆的平面地形图，从图上看，这座博物馆真的是很大，光是飞机展览大厅就有三十多个，李怡炫所在的正是一号大厅。

    在地图的左上方有一座房屋，上面写着飞行器设计中心，正好离李怡炫所在的一号大厅不远，于是李怡炫带着杰克和比利二人就直奔设计中心而去。
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